Vandaag slechts 35 km gefietst, wel een paar honderd meter gestegen. Ik ga jullie, heel betweterig, een kort lesje kanalenkunde geven.
Een kanaal wordt altijd gevoed door een externe waterbron, meestal is dat een rivier, het kanaal stroomt dan via de sluizen en stuwen bergaf, zo kunnen ze het waterpeil in het kanaal stabiel houden. Pas als die externe waterbron droog valt, komt het waterpeil in het kanaal in de problemen.
Franse kanalen hebben vaak een hoogste punt midden in het kanaal zodat de watervoeding twee kanten opgaat. Nederlandse kanalen hebben het vaak aan een kant, dat hoger ligt dan de andere kant.
Nu ben ik op het hoogste punt van het Canal du Nivernais. Het ligt 160 meter hoger dan een uiteinde, en 60 meter hoger dan het andere. Het is een kunstmatig meer dat reserve capaciteit heeft voor tijden van droogte. Dit meer is, net als het kanaal, kunstmatig aangelegd door de ingenieurs ten tijde van Louis XV. Het is een prestatie die vergelijkbaar is met de bouw van piramides. En die ingenieurs hebben nog meer huzarenstukjes ontworpen, zoals het Canal du Midi.
Zoals je wel merkt ben ik erg onder de indruk van deze waterbouwkundige ontwerpen. Kanalen die over bergruggen heengaan, en dat in de 18e eeuw.
Dit heeft tot gevolg dat ik morgen bergaf ga, naar Decize waar het kanaal verbonden wordt met de Loire en omdat ik op het hoogste punt ben ga ik 60 meter omlaag, over 65 km, ik denk niet dat ik het merk. Dus het wordt morgen gewoon doorfietsen.
Het plekje waar ik nu ben, boven op die heuvelrug heeft behalve dat meer en dorpje zonder winkel en een restaurant dat peperduur is, en een camping met, zoals dat heet, verouderd sanitair, dat betekent Franse hurk-wc's. Er heerst hier de eigenaardige sfeer van Franse welstand, maar gelukkig zijn er ook 4 tenten met fietsers.
Het dorpje heet Baye.
Het ligt op ongeveer 300 meter, het is iets koeler, er staat een heerlijke frisse wind, doch niet te koud, ik schat 25 C. Ik geloof de meest aangename temperatuur die een mens kan ervaren.
Ik heb nog wat fotos gemaakt, ook zal ze hieronder af en toe van commentaar voorzien
